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포르쉐 카이엔이 플러그인 하이브리드 모델 카이엔 E-하이브리드를 공개했습니다.



신형 카이엔 E-하이브리드는 플러그인 하이브리드 모델로, 고성능 고효율의 E-모빌리티 전략의 일환으로 개발된 차량이라고 하는데요.



신형 카이엔 E-하이브리드의 파워트레인은 340마력을 발휘하는 3.0리터 V6 엔진과 136마력을 발휘하는 전기 모터의 조화로 총 시스템 출력 426마력을 발휘한다고 하는데요.



순수 전기 모터만으로는 최대 44km까지 주행이 가능하고, 최고속도는 135km/h까지 낼 수 있다고 합니다. 

전기 모터를 구동 시키는 배터리 용량은 기존 10.8에서 14.1kWh로 약 30% 개선됐다고 합니다.


신형 카이엔 E-하이브리드에는 918 스파이더로부터 파생된 부스트 전략이 적용되어 최대토크로 71.4kg.m 토크를 발휘하고, 제로백은 '카이엔 S'의 5.2초보다 빠른 5초를 기록합니다.



기본 사양으로 스포츠 크로노 패키지가 적용되어 스포츠 플러스 모드는 연소 엔진과 전기 모터를 함께 사용해 최고속도 253km/h에 도달하도록 도와 준다고 합니다.



운전자는 주행 환경 및 성능 조건 등에 따라 어떤 속도에서든 부스트 토크를 사용할 수 있다고 합니다.



신형 카이엔 E-하이브리드의 연비는 유럽 NEDC 기준으로 3.4~3.2L/100km의 연료 소비와 20.9~20.6kWh/100km의 전기를 소비한다고 합니다.




마지막으로 신형 카이엔 E-하이브리드의 국내 출시 일정은 아직 알려진게 없다고 하며 독일 시장 기준으로 2018년 5월 말부터 기본 가격은 8만 9,822유로(약 1억 1,600만 원)으로 판매가 시작된다고 합니다. 



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